Kit de carrosserie de haute qualité: le matériau détermine la qualité

Kit de carrosserie de haute qualité est devenu l'objectif de nombreux propriétaires de voitures avec sa double valeur d'améliorer l'apparence et les performances des véhicules.
Matériau en fibre de carbone avec des performances élevées et un coût élevé
En tant que matériau emblématique des kits corporels haut de gamme, la fibre de carbone se démarque avec ses caractéristiques légères et à haute résistance. Sa densité n'est que d'un quart de celle de l'acier, mais elle a plusieurs fois la résistance à la traction de l'acier. Cette propriété unique permet au véhicule d'améliorer considérablement la sensibilité de la manipulation et l'économie de carburant tout en réduisant son propre poids. La résistance élevée et la rigidité peuvent non seulement résister efficacement à l'impact des collisions, mais également optimiser les performances dynamiques du véhicule. La texture de tissage naturel et la texture mate de la fibre de carbone donnent au kit de carrosserie une esthétique technologique unique et un tempérament luxueux. Le coût de production élevé, la technologie de traitement complexe et les exigences d'installation strictes de la fibre de carbone font un prix élevé et ont également présenté des exigences extrêmement élevées au niveau technique de l'équipe de construction. ​
Matériau en polyuréthane avec à la fois la flexibilité et la texture
Le matériau en polyuréthane (PU) montre une bonne flexibilité et une bonne résistance grâce à un processus de moulage par injection à basse température. Il peut s'adapter étroitement à la surface incurvée de la voiture, formant un effet d'installation transparente, réduisant considérablement le risque que les pièces tombent pendant la conduite. En termes de durabilité, le matériau PU a une résistance aux intempéries, une stabilité chimique et une résistance à l'usure, et peut résister aux rayons UV, à l'érosion de la pluie et aux rayures quotidiennes pendant longtemps. En termes de façonnage d'apparence, le matériau PU peut simuler la texture métallique par le processus de traitement de surface, présentant un effet visuel haut de gamme et exquis, répondant aux besoins des propriétaires de voitures qui poursuivent une texture de luxe. Cependant, le processus de moulage du matériau PU a des exigences strictes sur la précision des moisissures et le contrôle des processus, et il est difficile à corriger après la moulage, ce qui conduit également à son coût relativement élevé. ​
Matériau plastique ABS économique et pratique
Le plastique ABS est devenu le large matériau de kit de carrosserie d'occasion sur le marché en raison de ses avantages à faible coût et de traitement facile. Sa bonne plasticité lui permet de façonner facilement des structures de style complexes pour répondre à divers besoins de conception. Dans une utilisation réelle, le plastique ABS a une certaine résistance à l'impact et une résistance aux UV, et peut faire face à des collisions mineures et à une exposition au soleil à l'usage quotidien. Le plastique ABS a une résistance à la chaleur et une résistance au vieillissement relativement faibles et est sujet à la déformation dans les environnements de température. L'exposition à long terme au soleil fera disparaître la surface, affectant la vie de beauté et de service du kit de carrosserie.
Le matériel de fibre de résine est un choix rentable
Le matériau en fibre de résine occupe une place sur le marché des kit de carrosserie avec sa rentabilité élevée. Ce matériau est léger et relativement facile à installer, ce qui aide à améliorer la stabilité de conduite du véhicule et à réduire la résistance au vent. En termes de prix, le matériel de fibre de résine est plus abordable et peut fournir une variété de styles pour répondre aux besoins de modification de l'apparence personnalisées des propriétaires de voitures. Cependant, par rapport à la fibre de carbone et au polyuréthane, la résistance et la rigidité des fibres de résine sont légèrement insuffisantes. Lors du choix, vous devez vous concentrer sur sa ténacité, son indice de résistance à la chaleur et s'adapter au corps pour assurer l'effet d'utilisation réel du produit. ​
Matériel en alliage en aluminium avec rigidité et durabilité exceptionnelles
L'alliage d'aluminium occupe une place dans le domaine des kits de corps haut de gamme avec son poids léger, sa résistance élevée et sa résistance à la corrosion. Les pièces du kit en alliage d'aluminium peuvent fournir une protection et un soutien fiables pour les véhicules, améliorant efficacement la rigidité et la durabilité du corps. Dans des environnements d'utilisation complexes, les matériaux en alliage en aluminium peuvent maintenir des performances stables. Cependant, le traitement de l'alliage en aluminium nécessite un équipement professionnel et un savoir-faire exquis, ce qui entraîne son coût de production élevé, ce qui limite sa vulgarisation et son application dans une certaine mesure.
Stratégie de sélection pour faire correspondre avec précision les besoins
Face à des kits de carrosserie de haute qualité de différents matériaux, les propriétaires de voitures devraient faire leurs choix en fonction d'une compréhension approfondie de leurs propres besoins, budgets et attentes de performance. Pour les propriétaires de voitures qui poursuivent des poids légers et des performances, la fibre de carbone est sans aucun doute le choix; Pour les propriétaires de voitures qui se concentrent sur l'ajustement du corps et l'apparence luxueuse, le polyuréthane peut mieux répondre à leurs besoins; Pour les propriétaires de voitures ayant des budgets et praticité limités, les fibres de plastique ou de résine ABS sont un choix économique; Et pour les propriétaires de voitures avec des exigences élevées de rigidité et de durabilité, l'alliage d'aluminium peut être pris en compte. Grâce à une compréhension approfondie et à une correspondance précise des caractéristiques des différents matériaux, les propriétaires de voitures peuvent choisir un kit de carrosserie de haute qualité qui répond à leurs besoins et réaliser une double mise à niveau de l'apparence et des performances des véhicules.