Qu'est-ce qu'un kit carrosserie de modification de voiture ?

Les passionnés d'automobile et les préparateurs professionnels comprennent que l'apparence extérieure d'un véhicule est tout aussi cruciale que ses performances mécaniques. Un Kit de carrosserie de modification de voiture sert d'outil principal pour transformer l'esthétique et l'aérodynamisme d'une voiture, permettant aux propriétaires de personnaliser leurs véhicules pour refléter leur style unique. Ces kits consistent généralement en un ensemble de pièces extérieures modifiées, notamment des pare-chocs avant et arrière, des jupes latérales, des spoilers et parfois des modifications supplémentaires des ailes. L'objectif de l'installation d'un kit carrosserie est double : améliorer l'agressivité visuelle ou l'élégance du véhicule et améliorer son efficacité aérodynamique en manipulant le flux d'air. Qu'il s'agisse d'un look inspiré de la course ou d'une mise à niveau sophistiquée, le marché offre une vaste gamme d'options allant des ajouts subtils de lèvres aux conversions complètes à carrosserie large. Comprendre les matériaux, les types de montage et les processus de fabrication est essentiel pour quiconque cherche à investir dans des modifications extérieures de haute qualité qui résistent à l'épreuve du temps.

L'évolution des kits de carrosserie universels

Dans le monde diversifié du style automobile, kits de carrosserie universels sont apparus comme une solution polyvalente pour les passionnés qui possèdent des véhicules avec un support après-vente limité. Contrairement aux kits spécifiques conçus pour une marque et un modèle uniques, les kits universels sont conçus pour être adaptables sur une large gamme de véhicules. Bien qu’ils nécessitent souvent plus d’efforts pendant le processus d’installation, notamment la découpe, le ponçage et l’ajustement personnalisé, ils constituent une incroyable toile de créativité. La flexibilité de kits de carrosserie universels permet aux accordeurs de mélanger et d'assortir des composants de différents styles pour créer un look vraiment unique en son genre. Cette adaptabilité les rend particulièrement populaires pour les modèles plus anciens ou les constructions personnalisées où les options traditionnelles disponibles dans le commerce n'existent tout simplement pas. À mesure que la culture du tuning s'est développée, la qualité de ces composants universels a également évolué, passant de formes brutes en fibre de verre à des profils aérodynamiques sophistiqués qui peuvent rivaliser avec les pièces d'usine en termes de finition et de durabilité.

• Application polyvalente : Peut être installé sur une grete variété de marques et de modèles de véhicules avec un travail personnalisé.
• Point d'entrée rentable : Généralement plus abordable que les kits sur mesure spécifiques au fabricant.
• Créativité personnalisée : Encourage les constructions uniques qui se démarquent des modifications produites en série.
• Large disponibilité : Plus facile à trouver auprès de divers détaillants et distributeurs automobiles.

Flexibilité de conception pour divers modèles de véhicules

Le principal avantage de kits de carrosserie universels réside dans leur flexibilité de conception inhérente. Les fabricants de ces kits les conçoivent avec des dimensions généralisées qui permettent des modifications. Pour un atelier de customisation, cela signifie qu'il peut découper un pare-chocs pour l'adapter aux lignes spécifiques d'une voiture qui n'est pas prise en charge par les grandes marques de tuning. Cela ouvre la porte à des restaurations, où les voitures classiques reçoivent un style agressif moderne, ou à des projets de voitures uniques où le propriétaire souhaite mélanger les styles, comme installer des séparateurs de style course sur une berline de luxe. La possibilité de couper, façonner et mouler ces pièces offre un niveau de liberté que les kits spécifiques ne peuvent tout simplement pas égaler, ce qui en fait un favori parmi les fabricants sur mesure.

Rentabilité et disponibilité

D'un point de vue financier, kits de carrosserie universels présentent souvent un point d’entrée plus accessible dans la modification automobile. Puisqu’ils ne sont pas produits pour des châssis de véhicules spécifiques, les fabricants peuvent les produire en lots plus importants, réduisant ainsi le coût unitaire. Cette économie est souvent répercutée sur le consommateur. De plus, la disponibilité de ces pièces est généralement plus élevée, car elles ne sont pas soumises aux exigences strictes d'inventaire de modèles spécifiques. Pour les amateurs à petit budget ou ceux qui construisent une voiture de piste où l'esthétique est secondaire par rapport au fonctionnement, les pièces universelles constituent un moyen abordable de réparer la carrosserie endommagée ou d'ajouter de la force d'appui sans le prix élevé d'un kit de marque spécifique au modèle.

• Coût initial inférieur : La réduction des coûts de fabrication entraîne une baisse des prix de détail.
• Large inventaire : Moins de risque de pièces abandonnées ou en rupture de stock.
• Restauration économique : Idéal pour les véhicules plus anciens où des kits coûteux ne sont pas réalisables.

La durabilité supérieure des kits de carrosserie en fibre de verre personnalisés

Pendant des décennies, kits de carrosserie en fibre de verre personnalisés ont été la référence pour les préparateurs automobiles recherchant un équilibre parfait entre réduction de poids et rigidité structurelle. La fibre de verre est un matériau composite constitué de fibres de verre noyées dans une matrice de résine. Lorsqu'il est utilisé pour les kits carrosserie, il permet la création de formes complexes et de designs agressifs qui seraient difficiles, voire impossibles, à fabriquer avec d'autres matériaux comme le polyuréthane ou le plastique ABS. Kits de carrosserie en fibre de verre personnalisés sont particulièrement appréciés dans la communauté des courses en raison de leurs propriétés légères, qui contribuent à réduire le poids total du véhicule et à améliorer les performances. De plus, la fibre de verre est extrêmement rigide une fois durcie, garantissant que les pièces conservent leur forme même à des vitesses élevées où les forces aérodynamiques sont immenses. Bien qu’ils nécessitent une installation professionnelle pour garantir un ajustement parfait, le produit fini offre une durabilité et une finition distinctement haut de gamme.

• Rapport résistance/poids élevé : Offre une excellente durabilité sans ajouter de poids lourd au véhicule.
• Complexité de la forme : Permet des lignes de style complexes, nettes et agressives.
• Réparabilité : Peut être facilement réparé s’il est fissuré ou endommagé à l’aide de kits de réparation standard en fibre de verre.
• Adhérence de la peinture : La nature poreuse de l’apprêt permet une excellente adhérence de la peinture et une excellente qualité de finition.

Pourquoi la fibre de verre est le matériau de choix

La préférence pour kits de carrosserie en fibre de verre personnalisés découle en grande partie de la polyvalence du matériau. Contrairement à l’uréthane flexible, la fibre de verre ne se déforme pas avec le temps. Une fois qu’un pare-chocs ou un capot en fibre de verre est fabriqué, il conserve sa forme exacte quelles que soient les fluctuations de température. Cette stabilité dimensionnelle est cruciale pour obtenir les écarts précis entre les panneaux qui distinguent une construction professionnelle d’une construction amateur. De plus, la fibre de verre est chimiquement résistante à de nombreux solvants et huiles, ce qui la rend adaptée à l'environnement difficile de la route où elle est exposée aux débris, aux roches et aux conditions météorologiques variables. La rigidité du matériau signifie également qu'à grande vitesse, le kit ne se déforme pas, conservant ainsi l'efficacité aérodynamique souhaitée par les concepteurs.

Ajustement précis et potentiel de personnalisation

Bien que souvent considéré à tort comme difficile à installer, kits de carrosserie en fibre de verre personnalisés offrent en fait un potentiel supérieur pour un ajustement de précision lorsqu'ils sont manipulés par des installateurs expérimentés. Étant donné que le matériau peut être meulé, poncé et coupé facilement, les techniciens peuvent raser les bords de quelques millimètres pour garantir un ajustement sans espace contre le châssis de la voiture. Ce niveau de personnalisation est rarement possible avec des pièces en plastique préformées. Pour les constructions automobiles personnalisées, la fibre de verre permet la création de pièces uniques telles que des ailes élargies ou des conduits personnalisés pour le refroidissement des freins. La possibilité de modifier le kit pendant le processus de peinture et de préparation signifie que le résultat final peut être adapté exactement à la position et à la configuration spécifiques du véhicule.

• Ponçage et façonnage : Facile à modifier pour un alignement précis et sans écart.
• Fabrication unique : Idéal pour créer des éléments uniques comme des bouches d'aération personnalisées ou de larges arches.
• Intégration transparente : Peut être mélangé à la carrosserie existante pour un aspect d'usine.

Améliorer l'aérodynamisme grâce aux séparateurs de lèvre de pare-chocs avant

L'aérodynamique est la science de la façon dont l'air se déplace autour d'un véhicule, et la gestion de ce flux d'air est essentielle pour la stabilité à grande vitesse et l'adhérence dans les virages. Le séparateur de lèvre de pare-chocs avant est l'un des dispositifs aérodynamiques les plus efficaces disponibles pour les voitures de route et de piste. Comme son nom l'indique, ce composant se fixe au bas du pare-chocs avant et « divise » l'air, dirigeant le flux d'air sur les côtés de la voiture plutôt que de lui permettre de passer en dessous. En empêchant l'air de passer sous le véhicule, un séparateur de lèvre de pare-chocs avant réduit la portance, qui est la force qui tente de faire décoller la voiture du sol à grande vitesse. Par conséquent, cela augmente la force d’appui, appuyant fermement les pneus avant sur le tarmac et améliorant la réactivité et la traction de la direction. Au-delà des avantages en termes de performances, ces séparateurs ajoutent une esthétique basse et agressive au carénage avant, donnant à la voiture une apparence solide et déterminée même à l'arrêt.

• Force d'appui accrue : Crée une haute pression sur le dessus du séparateur, poussant l'extrémité avant vers le bas.
• Levage réduit : Minimise le flux d'air sous la voiture pour empêcher l'avant de flotter.
• Agression visuelle : Abaisse l'attitude visuelle de la voiture, lui donnant un look plus sportif.
• Protections : Agit comme une barrière pour protéger le pare-chocs avant des éraflures et des débris de la route.

Appui d'appui et stabilité à grande vitesse

La physique derrière un séparateur de lèvre de pare-chocs avant sont fondés sur la dynamique des fluides. Lorsqu'une voiture roule, la pression de l'air s'accumule devant le pare-chocs. Sans séparateur, cet air s'engouffre en dessous, créant une zone de basse pression pouvant générer de la portance. Le séparateur agit comme une barrière, repoussant cet air vers les côtés. La différence de pression d'air entre la surface supérieure du séparateur et la surface inférieure crée une force nette vers le bas. Pour les amateurs de piste, cela se traduit par des temps au tour plus rapides, car la voiture peut freiner plus tard et prendre des virages plus durs sans perdre l’adhérence à l’avant. Même pour la conduite sur route, en particulier à vitesse d'autoroute, cette stabilité supplémentaire réduit la fatigue du conducteur et améliore la sécurité en gardant le véhicule plus planté.

Améliorations esthétiques pour le front-end

Au-delà de la physique, le séparateur de lèvre de pare-chocs avant est un puissant outil de coiffage. Il crée une rupture visuelle entre la carrosserie de la voiture et la route, faisant paraître le véhicule plus bas et plus large. De nombreux séparateurs sont dotés d'ailerons aérodynamiques, ou « canards », qui renforcent encore l'esthétique agressive et prête pour la course. Ils sont disponibles dans divers matériaux, notamment la fibre de carbone, le plastique ABS et la fibre de verre, permettant aux propriétaires de choisir la finition qui correspond le mieux au thème de leur véhicule. Qu'il s'agisse d'une subtile lèvre de style OEM pour une berline de luxe ou d'un aileron massif de style GT pour une voiture de sport, l'ajout d'un séparateur transforme complètement le caractère de la face avant, lui donnant un point focal qui attire le regard.

• Amélioration instantanée de la position : Abaisse visuellement la voiture sans modifier la géométrie de la suspension.
• Look inspiré de la course : Ajoute une esthétique de sport automobile aux véhicules de rue.
• Variété de matériaux : Disponible en fibre de carbone pour un luxe léger ou en plastique pour plus de durabilité.

Analyse des avis et des performances du kit carrosserie Duraflex

Dans la recherche de l'équilibre parfait entre la flexibilité du polyuréthane et le prix abordable de la fibre de verre, un matériau exclusif connu sous le nom de Duraflex a gagné en popularité dans la communauté du tuning. Lors de l'analyse Avis sur les kits carrosserie Duraflex , un thème constant émerge : la durabilité. Duraflex est un matériau composite exclusif qui comprend un mélange de fibre de verre, de plastique et de résines, formulé pour être beaucoup plus flexible que la fibre de verre standard. Cette flexibilité accrue est la clé de sa popularité. Les pièces en fibre de verre standard peuvent se fissurer si elles fléchissent trop ou si elles heurtent une bordure, mais Duraflex est conçu pour absorber les chocs et reprendre sa forme, un peu comme le caoutchouc ou l'uréthane, tout en conservant la rigidité de la fibre de verre une fois peinte. Cela en fait une solution idéale pour les véhicules utilisés quotidiennement qui ont besoin du look agressif d'un kit de course mais de la durabilité nécessaire pour survivre aux dos d'âne et aux parkings.

• Flexibilité améliorée : Beaucoup plus résistant aux fissures que la fibre de verre standard.
• Résistance aux chocs : Résiste mieux aux impacts mineurs et aux vibrations que les matériaux rigides.
• Finition superficielle : Dispose d'une finition noire enduite de gel, prête à être apprêtée et peinte.
• Léger : Conserve les avantages de poids de la fibre de verre par rapport à l'uréthane plus lourd.

Comprendre la composition des matériaux Duraflex

La technologie derrière Avis sur les kits carrosserie Duraflex est enracinée dans sa science matérielle unique. En infusant la résine avec des agents flexibles, les fabricants ont créé une matrice polymère moins cassante que les résines polyester traditionnelles utilisées dans la fibre de verre standard. Cette nature composite permet à la pièce de se plier légèrement sous la pression, évitant ainsi les fissures en toile d'araignée qui affectent souvent les kits en fibre de verre. Cependant, il est important de noter que si Duraflex est flexible, il n’est pas indestructible. Il comble le fossé entre la nature « inflexible » de la fibre de verre pure et la nature « caoutchouteuse » de l'uréthane pur, offrant un scénario « le meilleur des deux mondes » pour les modificateurs. Les critiques soulignent fréquemment que même si ces pièces nécessitent toujours une installation professionnelle pour un ajustement parfait, elles sont plus indulgentes lors du processus d'essai, car elles peuvent être légèrement manipulées sans se casser.

Commentaires sur les performances du monde réel

Commentaires des utilisateurs et Avis sur les kits carrosserie Duraflex pointent souvent vers la proposition de valeur du matériau. Pour le prix, Duraflex offre un niveau de durabilité que la fibre de verre pure ne peut égaler. Les propriétaires de véhicules surbaissés signalent que leurs lèvres et pare-chocs Durafex éraflent dans les allées mais rebondissent sans se fissurer – une condamnation à mort pour la fibre de verre standard. Cette résilience réelle rend ce matériau hautement recommandé pour les tramways. Cependant, les critiques suggèrent également qu'en raison des propriétés uniques du matériau, il nécessite une préparation spécifique avant de peindre pour garantir que la peinture adhère correctement et ne s'écaille pas à cause de la flexion. Dans l’ensemble, le consensus est que pour un passionné souhaitant un look agressif sans crainte constante de fissures, Duraflex est un choix de premier ordre.

• Résilience de la rue : Très apprécié pour les conditions de conduite quotidiennes et les routes imparfaites.
• Commentaires sur l'installation : Les utilisateurs apprécient la facilité de manipulation et de modification lors du montage.
• Satisfaction à long terme : Notes élevées pour conserver l’apparence au fil du temps sans se déformer.

Pourquoi choisir Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd.

Lorsqu’il s’agit de s’approvisionner en pièces de style et de modification automobiles de haute qualité, il est essentiel de s’associer à un fabricant qui combine des décennies d’expérience avec des capacités de production avancées. Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. se présente comme une entité de premier plan dans l'industrie, réputée pour son engagement envers la qualité et l'innovation. Créée en 1999 avec un capital social de 5 millions de yuans, la société est devenue une entreprise globale intégrant la R&D, la fabrication et les ventes. Située dans la ville de Menghe, à Changzhou, dans le Jiangsu, une région réputée pour être une base chinoise de production de motos, l'entreprise a tiré parti de son emplacement stratégique et de son expertise technique pour devenir un leader Société de kit de mise à niveau de phares automatiques en gros en Chine and Fournisseurs de kits de mise à niveau de phares automatiques OEM/ODM . Les entreprises adhèrent au concept de tendance de modification automobile pour améliorer l'apparence de la configuration du véhicule et développent constamment des produits personnalisés de haute qualité.

Capacités complètes de R&D et de fabrication

Avec plus de 10 ans d'expérience accumulée et d'efforts inlassables pour former une gamme de produits riche, Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. maîtrise l'art du style extérieur automobile. L'entreprise adhère à la philosophie consistant à améliorer l'apparence et la configuration des véhicules, en développant constamment des produits personnalisés qui répondent aux tendances évolutives de la modification automobile. La gamme de produits est vaste et couvre les kits de carrosserie, les lampes automobiles, les pare-chocs avant et arrière, les plaques de protection, les marchepieds latéraux/marche-pieds, les galeries de toit, les spoilers, les calandres et les garnitures décoratives. Ces produits conviennent aux modèles massifs, notamment aux marques chinoises, japonaises, coréennes, européennes et américaines. La capacité de répondre à une gamme aussi diversifiée de véhicules démontre la profonde compréhension de l'entreprise des différents langages de conception automobile et des exigences du marché.

• Gamme de produits riche : Kit carrosserie couvert, lampe automatique, pare-chocs avant et arrière, plaque de protection, marchepied latéral/marche-pied, galerie de toit, becquet, calandre, garniture décorative.
• Compatibilité globale des modèles : Les produits conviennent aux modèles massifs, notamment les marques chinoises, japonaises et sud-coréennes, européennes et américaines.
• Axé sur l'innovation : Développement constant de produits de modification personnalisés et de haute qualité.

Installations et équipements de production avancés

Les prouesses de fabrication de Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. est ancré par son infrastructure de pointe. La société couvre actuellement une superficie de 15 000 mètres carrés, une zone de construction de 50 000 mètres carrés, dispose d'un environnement de bureau confortable et élégant et d'une nouvelle usine standard moderne. L’installation est équipée d’un arsenal lourd de machines conçues pour la production de précision et de masse. Cela comprend les grandes machines de moulage par injection, les machines de moulage par soufflage et les équipements de presse hydraulique de précision. En outre, l’entreprise utilise des équipements avancés de découpe laser 4D et de grandes machines-outils CNC. Cet équipement de haute technologie garantit que chaque Kit de carrosserie de modification de voiture et les composants produits répondent à des tolérances et des normes de qualité strictes, offrant aux clients des pièces parfaitement ajustées et qui durent longtemps.

Engagement envers la qualité et l'innovation

La qualité n'est pas seulement un objectif mais une identité d'entreprise chez Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. L'entreprise dispose d'une équipe dévouée de 82 personnes, dont une direction d'élite et une équipe de conception et technique professionnelle hautement qualifiée. Cette équipe comprend 5 designers professionnels et 6 personnels techniques, dont 19 % du personnel des collèges et de l'enseignement supérieur. L'accent mis sur l'éducation et les compétences se reflète dans le portefeuille de propriété intellectuelle de l'entreprise, qui détient actuellement trois marques déposées, deux brevets de modèles d'utilité et 76 brevets de conception de produits. Pendant trois années consécutives, l'entreprise a été classée entreprise de haute technologie dans la ville de Changzhou, mettant en œuvre les normes nationales « normes de gestion de la propriété intellectuelle d'entreprise » au sein de l'industrie. De plus, pendant quatre années consécutives, la société a été assurée par le Chinese People's Insurance Group Limited by Share Ltd (PICC) pour l'assurance responsabilité du fait des produits, offrant ainsi aux clients une tranquillité d'esprit.

• Équipe d'experts : Dont 5 designers professionnels, 6 personnels techniques, personnels des collèges et de l'enseignement supérieur représentaient 19 %.
• Brevets et propriété intellectuelle : Trois marques déposées, 2 brevets de modèle d'utilité, 76 brevets de conception de produits.
• Couverture d'assurance : Couverture d’assurance responsabilité civile produit PICC pendant quatre années consécutives.

Portée mondiale et réputation de confiance

Le succès de Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. se reflète dans son empreinte mondiale. Depuis la création de l'entreprise en 1999, les ventes ont maintenu une croissance soutenue et stable. De 2013 à 2015, les ventes annuelles de l'entreprise de 250 000 (ensembles), la production annuelle allant jusqu'à 300 000 pièces (ensembles). La marque « CXK » de l'entreprise jouit d'une image de marque élevée et d'une bonne réputation dans l'industrie des pièces extérieures. Clients partout en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord et en Europe. Cette présence internationale témoigne de la fiabilité et de l'attrait des produits de l'entreprise. Les produits personnalisés destinés aux clients sont favorisés par l'utilisateur, confirmant le statut de l'entreprise en tant que partenaire de confiance sur le marché mondial du tuning automobile.

• Volume de production élevé : La production annuelle peut atteindre 300 000 pièces (ensembles).
• Réputation de la marque : La marque « CXK » de l'entreprise jouit d'une image de marque élevée et d'une bonne réputation.
• Marché mondial : Clients partout en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord et en Europe.

FAQ

De quels outils ai-je besoin pour installer un kit carrosserie ?

Installation d'un Kit de carrosserie de modification de voiture nécessite un ensemble d’outils spécifiques pour garantir la sécurité et un bon montage. Les outils essentiels comprennent un jeu de douilles, des cliquets et des clés pour retirer les boulons d'usine. Pour les kits en fibre de verre ou Duraflex, un outil rotatif (comme un Dremel) ou une meuleuse d'angle avec un disque de ponçage est essentiel pour couper et poncer les bords afin d'obtenir un ajustement parfait. Vous aurez également besoin d'une perceuse pour créer de nouveaux trous de montage si nécessaire. Des équipements de sécurité tels que des gants et des lunettes de sécurité sont obligatoires lors de la coupe de fibre de verre. Enfin, du ruban de masquage automobile de haute qualité et plusieurs niveaux d'apprêt et de peinture sont nécessaires si le kit n'est pas pré-peint.

Les kits de carrosserie universels sont-ils difficiles à peindre ?

Peinture kits de carrosserie universels peut demander plus de main d’œuvre que peindre des pièces d’usine. La surface doit souvent être soigneusement poncée pour éliminer le gelcoat ou l’agent de démoulage. Étant donné que les kits universels présentent souvent des vagues ou des imperfections en surface, un atelier de carrosserie devra peut-être appliquer plusieurs couches d'apprêt à haute densité et poncer abondamment le kit pour le rendre parfaitement lisse. Cependant, une fois le travail de préparation effectué, ces kits prennent de la peinture comme n'importe quelle autre pièce automobile. Il est fortement recommandé d'utiliser un additif flexible dans la peinture et le vernis transparent pour éviter de futures fissures si la pièce fléchit.

Comment entretenir mon séparateur de lèvre de pare-chocs avant ?

Maintenir un séparateur de lèvre de pare-chocs avant implique un nettoyage et une inspection réguliers. Étant donné que ces pièces sont situées bas sur le véhicule, elles accumulent rapidement la saleté de la route, le goudron et les cailloux. Lavez-les régulièrement avec du savon automobile et de l'eau. Si le séparateur est en fibre de carbone ou a une couche transparente, l'application d'un revêtement céramique ou d'une cire de haute qualité peut le protéger des rayons UV et des produits chimiques routiers. Inspectez périodiquement le matériel de montage, car l'impact des dos d'âne et des pentes de l'allée peut desserrer les boulons au fil du temps. En les serrant, vous évitez que la fendeuse ne traîne sur le sol, ce qui pourrait causer des dommages catastrophiques.

Duraflex est-il meilleur que la fibre de verre ordinaire ?

Que ce soit Avis sur les kits carrosserie Duraflex suggérer que c'est "mieux" dépend de vos besoins spécifiques. Duraflex est généralement considéré comme supérieur pour les voitures utilisées quotidiennement car il est beaucoup plus flexible et résistant aux fissures lors d'un impact que la fibre de verre ordinaire. La fibre de verre ordinaire est souvent préférée pour les voitures de piste ou les voitures d'exposition où la pièce sera peinte une fois puis traitée délicatement, car elle peut être légèrement plus légère et plus rigide. Duraflex offre un compromis, donnant la rigidité nécessaire à un bon aérodynamisme tout en offrant la tolérance nécessaire aux imperfections de conduite sur route. Pour la plupart des passionnés, Duraflex offre la meilleure valeur à long terme en raison de sa durabilité.